○ 개통구간 : 백양터널∼가야로(가야고가도로)
              연장 1,320m,   폭20.5m

○ 개통일시 : 2000. 10. 9(월)

○ 개통에 따른 좌회전 폐지

    가야고가도로 개통에 따라 백양아파트앞 횡단보도지점에서 좌회전이 전면폐지되므로, 횡단보도 앞에서 개원초교 방향으로 좌회전 하고자 하는 차량은 백양터널 회차로로 우회하여야 하며, 개원  초교에서 백양터널 방향으로 좌회전 하고자 하는 차량은 가야고가도로 아래로 우회하여야 합니다.

    그리고 개원초교앞에서 우회전하여 가야고가도로로 진입은 교통사고의 위험이 많으므로 통행이 불가합니다.
제3도시고속도로 수정산 구간중 부산진구 백양터널과 가야로를 직접 연결하는 가야고가도로 1,320m 구간이 완료되어 10월9일 오후4시 개통된다.

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    이날 개통되는 가야고가도로는 제3도시고속도로의 일부 구간으로 백양터널과 가야로를 연결하는 길이 1,320m의 2층교량으로 1,134억원의 사업비를 투입하여 지난 96년 12월 공사에 들어가 3년 9개월만에 완공됐으며,
   이 교량은 경관이 수려한 강합성교 구조로, 교량하부 기초는 가장 안전 하고 확실한 현장 콘크리트 타설 말뚝으로 건설됐다.


    이번 가야고가도로 개통으로 현재 백양터널∼동서고가로 아래 평면도로∼서면으로 통행하던 차량이 백양터널∼가야로∼서면으로 직접 연결되어 4.7km인 우회거리가 1.3km로 줄어들어 운행 소요시간이 10분에서 1분으로 단축되고, 개금주공아파트 주변 도로의 교통체증 완화에 크게 기여함은 물론, 

    가야로에서 백양터널을 경유하여 남해고속도로와 경부고속도로가 직접 연결돼 항만물동량의 원활한 수송과 물류비용 절감으로 국가경쟁력 강화에 큰 도움을 줄것으로 기대된다.

    제3도시고속도로는 제5부두∼수정터널∼백양터널∼낙동강교를 잇는 길이 10.8km로 7,614억원의 사업비가 투입되어 현재 81%의 공정으로 2001년 8월 전구간이 개통될 예정이다